Desde octubre 2016, Werner y yo hemos estado trabajando en este proyecto
de beneficencia con la mayoría de los residenciales de nuestra vecinidad, La
Estrella Los Valles (Hage clic en palabras en rojo),
en una comunidad llamada “Tierras de
los Hernández”. Este pequeño pueblo es una aldea alejada en la pluviselva,
fuera de Boquete, en las montañas de la provincia más occidental de Panamá
en la província de Chiriquí. Este esfuerzo filantrópico se ha convertido en un asunto
del alma para nosotros y es la razón y el motivo por el cual les presentamos
este proyecto.
Hemos ayudado a esta gente
a construir un camino y un puente sobre el rio Agua Blanca.
Hace un año, que estos vecinos han tenido que usar un sendero muy peligroso
y torcido, a través de la jungla
tropical. Tenían que
cruzar el rio sobre troncos caídos, resbaladizos,
siempre estando en alerta para evitar los serpientes venenosos y otras
sorpresas desagradables. Durante la larga época de lluvia tropical, el camino
al colegio es demasiado peligroso, y hasta representa un peligro de muerte para
los niños. Por lo tanto a menudo los padres
no dejaban a los niños ir a la eschuela, o en caso de haber ido, no podian regresar a sus casas después
de las clases.
obre el tema de estos niños no deberían también tener acceso libre a la
escuela del pueblo, y tener una oportunidad justa para adquirir una educación
elemental? ¡Nosotros no tenemos ninguna duda! - en nuestra opinión, que la
educación es la única posibilidad de salirse de la trampa de la pobreza.
La mayoría de esta gente trabajadora en tales comunidades rurales en la
pluviselva vive en hogares muy humildes.
Después de muchas conversaciones con los habitantes se hizo patente que lo
que necesitaban más que todo era la de tener un camino seguro através de la jungla, hasta la carretera
principal, y un puente sencillo pero estable.
Más o menos al mismo tiempo, una gran finca colindante fue vendida. El
nuevo dueño, el Ing. Rogelio Cruz,
estaba dispuesto permitir que todo el mundo puede usar una franja a lo largo de
su finca (7 m de ancho y unos 400 m de largo) para una pista natural de uso
público, a condición de que los vecinos despejen la selva y que ellos mismos se engargarían de la construcción del camino y del puente. También se les pidió que ceden
algunas de sus tierras para permitir la construcción del camino hasta el límite más alla de su aldea – un acuerdo que se
celebró después de largas negociaciones.
La autoridad de medioambiente dio permiso de quitar las matas y sacar
árboles grandes con sus troncos.
Así que los hombres, sobre el liderazgo del Sr. Paulino Acosta se pusieron a la obra cada domingo, limpiando la
franja, un trabajo muy arduoa y peligroso.
Werner les preveyó todo el equipo tales como las sierras de cadena, varias
herramientas, piezas de repuesto, aceite, gasolina y pagó las reparaciones y
honorarios legales. Dos mujeres solían cocinar el almuerzo para todos.
Yo estaba encargada de comprar los víveres, carne, ingredientes y
bebidas. El transporte también fue organizado y pagado por nosotros.
Un empresario canadiense pidió a uno de sus equipos agrimensores
licenciados, que efectarían el levantamiento topográfico del área donde se iba
a construir la calzada. Dos contratistas de Boquete y el representante del corregimiento Los Jaramillo, Sr. Alberto Quiros nos
ayudaron con equipo pesado removiendo grandes rocas y tocones de raíz, lo mismo
que con el corte, nivelación y compactación de la carretera. El Director de la
Agencia de Protección Civil nacional (SINAPROC), Lic. José Donderis, nacido en Boquete, donó para ello, combustible
diésel de un valor de US$2‘500.- para hacer funcionar el equipo de construcción pesado.
Durante todo ese tiempo, estábamos activos en obtener todos los permisos
necesarios, sellados y aprobados por las autoridades del caso - a veces un
ejercicio cansador.
Con orgullo podemos informarlos que, por fin, hay un camino de tierra compactado,
sin asfalto, desde un límite de la barriada a la parada de autobuses en la
carretera principal, que va hasta Boquete.
Los
canales de drenaje temporales a ambos lados de la calle compactada están
siendo construidos por los moradores al final de la temporada de lluvias. Está
previsto financiar las obras de construcción y el uso de maquineria de con
construcción con los fondos restantes del proyecto.
Las cunetas a lo largo de la carretera serán construidas más tarde por
los moradores, quienes saben hacer ese trabajo con diligencia.
Muchos aspectos de la vida diaria ahora se han hecho más fáciles en esta
comunidad humilde. Durante la temporada seca, es posible conducir a la barriada,
y una ambulancia puede llegar a la casa más remota en este caserío. De esta manera, ya no hay que llevar a los enfermos y mujeres
embarazadas en una carretilla a la carretera principal. Las culebras venenosas ya no representan un
peligro tan serio ya se les puede ver. Es posible acarrear al pueblo todo lo
que haga falta.
Ambas orillas del rio han sido aplanadas a un mismo nivel para formar un
vado donde camionetas y vehículos SUV pueden cruzar el río durante la temporada
seca. Durante la temporada lluviosa (abril a diciembre), sin embargo, el rio se
convierte en un río arrasador, haciendo el paso peligroso y a veces imposible,
también para vehículos pesados.
Con esta calzada compactada a través de la pluviselva, esta gente ya ha
logrado mucho, pero la pieza central de nuestro proyecto aún necesitaba que ser
construida: ¡Un puente sencillo, sólido!
El presupuesto final nos
indica un coste total de la construcción de US$ 60.000.-. Eso no incluye US$
7.000.- para estudios del suelo y hidrológicos.
A fin de construir unas cimentaciones bien ancladas para la construcción
del puente, teníamos que contratar a un ingeniero licenciado para estos
estudios, para lo cual Werner adelantó
US$ 7.000.- de su bolsillo. Además, hemos dotado como regalo nuestra cuenta del
proyecto en Lucerna/Suiza con 20.000.-
francos suizos (el equivalente en dólares estadounidenses).
Como pudimos apreciar, un
déficit de unos US$ 50.000.-.
Pero gracias a una multitud de donadores, - grandes y pequeños - hemos
logrado nuestras metas del financiamiento hasta la fecha.
La Fundación del Dr. Ernst-Günther
Bröder
(Hage clic en palabras en rojo)
de Lucerna en Suiza estuvo la primera de compremeterse de contribuir un
monto sustancial,
siguido de otros donadores.
Patrocinadores y allí interesadas pueden encontrar información detallada
en esta misma página web (sección “Newsletter” - Hage clic en palabras en rojo).
Tambien se encuentran actualizaciones sobre el progreso del proyecto.
Las autoridades del Distrito de Boquete han aprobados todos los planes
de la construcción sin burocracia innesasaria. También han declarado la
carretera “de uso público”, de libre acceso para todos Todo esto ha sido
debidamente registrado en el Alcaldía del Distrito de Boquete.
Sinceras y profundas gracias al Lic.
Emigdio Walker, Alcalde del Distrito y el Sr. Alberto Quiros, Representante del Corregimiento Los Jaramillo por un apoyo muy eficiente.
Los controles y la supervisión de la construcción han sido llevado a cabo a diario. Hemos
establecido un equipo de proyecto profesional,
muchos de ellos
trabajan como voluntarios y pro bono, otros a
tarifas profesionales reducidas. Los miembros de nuestro equipo incluyen
un dueño de una empresa de construcción, el Sr. Eric H. Moreno, un contable certificado,el Lic. Jesus Arturo Quiel, una delegada del pueblo, la Sra. Aida Hernández y una arquitecta y
ingeniera licenciada, la Arqua. Golda Gómez. Todos son panameños
de mucha experiencia y de plena confianza quienes no tienen intereses
financieros personales en este proyecto.
De paso sea dicho: Este sitio web ha sido diseñado y establecido por un
abogado suizo, buen amigo y vecino de nosotros en Suiza. Efectuó este
trabajo pesado trabajando tarde en su casa - desde luego, a título
gratuito, sin facturarnos sus honorarios profesionales usuales.
Lo mejor al final: El día 29 del
mes de marzo 2019, con la presencia del Alcalde y el Representante se inauguraban
officialmente el “Puente Suizo” y la “Vía Los Hernández” y los traspasasaban a los
moradores, dedicados a los niños de ese pueblo.
(El reportaje completo sobre esta festividad se encuetro en el
“Newsletter” - Hage clic en palabras en rojo -
de este día mismo)
Una observación final
importante para poner todo en perspectiva: Para nosotros este esfuerzo
filantrópico estaba un viaje adentro
“terra incógnito”. Una vez más hemos aprendido, que a ciencia cierta, no
podemos parar el rumbo del mundo. Sin embargo, dentro de nuestros límites, y
con vuestra generosidad, todos juntos
podemos ayudar a mejorar las circunstancias.
